Шкаф управления для канализационной насосной станции

Шкаф управления канализационной насосной станцией предназначен для управления работой и защиты от аварий насосных агрегатов. Количество насосов от 1 до 6. Основная функция шкафа управления – поддержание уровня жидкости в приемном резервуаре. В качестве датчиков уровня жидкости могут использоваться: поплавковые выключатели, аналоговый датчик уровня, кондуктометрические датчики уровня (опция).

Шкаф управления обеспечивает:

управление насосными агрегатами в автоматическом режиме по состоянию датчиков уровня;
равномерную наработку насосных агрегатов путем чередования включения;
управление насосными агрегатами в ручном режиме;
автоматическое переключение на резервный агрегат (если он предусмотрен) при неисправности рабочего;
контроль состояния датчиков уровня, облегчающий поиск неисправностей;
защиту от короткого замыкания и перегрузки электродвигателя;
отключение электродвигателя при перегреве обмоток статора (при наличии датчиков температуры в обмотках);
отключение электродвигателя при попадании влаги в масляную камеру насоса (опция);
запрет на включение насосного агрегата при пониженном сопротивлении изоляции (опция);
защиту от обратного порядка чередования фаз сетевого напряжения;
защиту от повышенного или пониженного напряжения сети, перекоса и обрыва фазы сетевого напряжения;
регистрацию произошедших аварий;
учет количества отработанных часов каждым насосом;
отображение информации на дисплее контроллера (состояние насосных агрегатов, текущий уровень жидкости, давление в напорном коллекторе (опция), произошедшие аварийные ситуации, наработка насосных агрегатов и т.д.);
передачу сигналов о состоянии насосной станции на диспетчерский пункт.

Для работы насосов мощностью от 15 кВт в автоматическом режиме рекомендуем применять шкафы управления с устройством плавного пуска (УПП).

Применение УПП в шкафах управления дополнительно обеспечивает:

плавный запуск и останов насоса;
позволяет избежать перегрузки питающей сети в момент пуска и останова насосов, за счёт снижения пусковых токов;
позволяет избежать гидравлических ударов в трубопроводах и запорной арматуре;
осуществляет мониторинг нагрузки на валу двигателя (перегрузка, недогрузка, заклинивание).

Подпишитесь на новые акции и спецпредложения
Нажимая на кнопку «Отправить» я подтверждаю согласие с Политикой конфиденциальности